Una actuación sobre puntos negros en la carretera compatibilizaría la conservación de la biodiversidad con un crecimiento económico.
La revista Avian Conservation & Ecology ha publicado un artículo titulado “Roadkill of birds in Galapagos Islands: a growing need for solutions” donde investigadores de la Universidad de Málaga (Departamento de Biología Animal) en colaboración con las entidades locales Galapagos Conservancy y Fundación Charles Darwin, han analizado la tasa de mortalidad por atropello en carretera de las aves endémicas del archipiélago.
La mejora de las carreteras, consecuencia del desarrollo económico en las islas Galápagos conllevan un mayor volumen de tráfico rodado que a su vez repercute en la fauna insular. Se crean barreras ecológicas, se fragmenta el hábitat, se favorece la propagación de especies exóticas y aparece como nueva causa de mortalidad el atropello. Conocer en detalle las circunstancias en las que se producen los accidentes se podrán dar respuestas y soluciones al problema.
Tras el muestreo rutinario de aves atropelladas en dos tipos de carreteras se detectó una mayor tasa de atropello en la carretera que presentaba mejores condiciones y estado de conservación. Asimismo, este tipo de carretera presentaba zonas de puntos negros en los que la alta velocidad de los vehículos podría ser la causante. Este estudio contribuirá al desarrollo de medidas de gestión del tráfico, especialmente orientadas a reducir la velocidad de los vehículos en tramos concretos, las cuales compatibilizarían el desarrollo de la isla con el mantenimiento de la biodiversidad en este icónico lugar.
Enlace con la noticia en la página web de la UMA: https://www.uma.es/sala-de-prensa/noticias/investigadores-analizan-la-tasa-de-mortalidad-de-las-aves-en-las-islas-galapagos/
Enlace con el artículo completo en Avian Conservation & Ecology: https://doi.org/10.5751/ACE-01596-150119
Repercusión en la prensa: Revista Quercus
